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“电池小白”答疑帖!新用户必会遇到的五大问题统统解决

发布时间:2022-10-04 05:30:53 来源:乐鱼全站app下载 作者:乐鱼全站app官方下载

  一般情况下,电动车电池充满一次电量的时间在8~10小时之间,即便加上浮充时间,单次充电时间也不能超过12小时。夏天天气炎热,电池过度充电容易导致电池鼓包变形,所以夏季电动车充电时间应当不超过8小时。

  当电池使用时间超过半年后,小威老师建议大家每个月对电池一次深放电,然后再为电动车电池进行充电,时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。

  温馨提示:无论是第一次充电还是第二次充电,都以充电器转绿灯为准,最多浮充2小时,天气炎热的情况下,充电时间还可以适当缩短,控制在8小时以内即可。

  充电器参数设置与电池不匹配,尤其是电压过大,致使电池长期过充电,最终造成电池失水,就会出现充电器不转灯的情况。

  这种情况下可以先更换合适的充电器,如果还是无法正常转灯,就需要检测电池是否损坏。

  充电器电流过小,充电时间较长,在预计时间内不能将电池有效充饱,造成充电器不转灯。这种情况下如果电池没有出现问题,更换合适的充电器就能解决。

  如果电池内部温度过高,造成电池内部氧循环不畅,引起“热失控”而造成充电器充电不转灯。

  日常不合理的使用习惯,如长时间充电、频繁充电、电动车骑行结束后马上充电等,都可能导致电池失水,引起电池充电不转灯。

  另外,充电环境差,如充电场所不通风、环境温度过高,也容易引起电池“热失控”。

  建议在电动车骑行结束后,不要立马进行充电,要至少间隔半小时以上,才能开始充电,否则会导致电池内部温度急剧升高,造成“热失控”。尤其是随着气温越来越高,更是要注意充电时机和单次充电时间,以及充电场所,要选择在通风良好和阴凉地方充电。

  如果电池内部电解液不足,在电池使用后期会因电池失水,导致充电器充电不转灯。

  排除充电器和温度原因,就可能是电池内部问题。这种情况下可以由专业的维修师傅检测然后进行加液修复进行解决。

  电池内部微短路,造成电池端充电电压达不到限定电压值,充电电流始终维持在较大数值,不能降至转换电流值,从而造成充电器不转灯。

  如果上面几种情况都被排除,那就考虑是短路问题。这种情况就需要专业的维修师傅检测电池内部问题。

  可以将整组电池中的每一单块电池进行充电,这样容易较大几率将电池进行激活。

  用12V的充电器对每一块电池进行充电,由于电池放置时间较长,所以充电时间相对日常要更长一些。

  并联法分为单只并联和整组并联,原理都是一样的。单只并联法可以用一块正常充饱和的电池,直接按正极接正极、负极接负极的方式对接在亏电电池上。

  而整组并联,是选用一组同电压且饱和的电池组,将两组电池分别串联好,再将两组电池的总正极和总负极分别对接,按照“电池充电池”的原理,就可以正常充电了。需要指出的是,选用的正常电池中,标称容量最好大于亏电电池。这种方法被经销商检测电池时使用较多。

  釆用带有修复功能的充电器对电池进行充电,无论电池电压是多少伏,这种充电器都能对其充电,修复率很高。如果你的电池有这种充电器,那就不用担心电池会充不进电啦。

  A:1. 蓄电池安装使用的工具等应采取绝缘措施,同时佩戴绝缘手套,摘下手腕上的手表、手链、手镯、戒指等含有金属的导体,以防电击及造成正负极短路。

  2. 由于焊锡枪温度较高,所以焊接时接触极柱一次性时间不要超过3秒,否则会将色胶烫伤,破坏密封性。

  3. 导线相互之间不可缠绕,由于电池在一个相对封闭的环境内工作,如果导线相互缠绕,电池在使用过程中的震动、挤压等因素会增加导线破皮的风险,从而导致短路的产生。

  4.蓄电池箱内部应平整、光滑,上部应留有通气孔,保证蓄电池在充放电过程中产生的可燃烧气体能顺利逸出。

  温馨提示:小威老师不建议大家自己动手安装电池,超威有上门安装和专业师傅安装,专业的事情可以交给他们来做。

  当我们正在使用的电动车电池发生鼓包以后,就意味着电池已经开始损坏,会导致电池不耐用、充电时间变长等现象,如果继续使用不仅会损坏配套充电器,甚至还存在较大的安全隐患,所以当电池发生鼓包之后,要及时进行更换。